Les autorités dans Madagascar ont commencé les travaux sur le premier autoroute reliant la capitale, Antananarivoà Tamatavepôle économique et plus grand port du pays.
La société égyptienne Samcrete sera en charge du projet de 4 ans pour un budget de près de 1 $ milliard.
« L’autoroute va nous permettre de désengorger la route nationale numéro 2 car en fait on estime que le trafic sera multiplié par 5 dans les trois prochaines années. Il sera donc insupportable pour la route nationale numéro 2 de gérer cela. trafic supplémentaire », a déclaré le ministre des Travaux publics de Madagascar, Jerry Hatrefindrazana.
Le projet a suscité controverse parmi la population. Les agriculteurs sont un groupe particulièrement touché.
« Nous sommes en pleine période de repiquage du riz, juste au moment où nos rizières vont être détruites. Et nous avons attendu que l’État agisse pour nous, les agriculteurs. Dans tous les discours, aucun responsable n’a parlé des agriculteurs. « , s’est plaint l’agriculteur Roland Edie Rakotodrame.
D’autres, comme professeur Pauline Ramialisoarestent convaincus des avantages globaux.
« Le trafic sera plus rapide, les voitures consommeront peu d’essence et le transport de marchandises de l’intérieur et de l’extérieur sera plus fluide », a-t-elle déclaré.
L’une des entreprises égyptiennes impliquées dans le projet, EGAADa souligné le environnemental avantages de la nouvelle infrastructure.
« Cette autoroute qui reliera la capitale au port principal, pôle économique du pays, facilitera beaucoup de choses, réduisant un trajet de 11 heures à 2,5 heures. Elle contribuera à réduire de 25 % les émissions de CO2 à 30 % », prétend EGAAD président de groupe, Réda Boulos.
La première étape du projet devrait être achevée d’ici la fin du mandat du président en 2023.
