Les tests réussis ont prouvé que Internet à grande vitesse ininterrompu peut désormais être livré sur 669 kilomètres de terrain éloigné boisé, où les tours cellulaires traditionnelles et la fibre optique n'atteignent pas.
Les tests réussis ont prouvé que Internet à grande vitesse ininterrompu peut désormais être livré sur 669 kilomètres de terrain éloigné boisé, où les tours cellulaires traditionnelles et la fibre optique n'atteignent pas.
Dans ce qui est une percée historique pour la connectivité des chemins de fer africaine, Airtel Africa a testé avec succès Internet satellite dans un train en mouvement en Afrique subsaharienne. Les tests réussis ont prouvé que Internet à grande vitesse ininterrompu peut désormais être livré sur 669 kilomètres de terrain éloigné boisé, où les tours cellulaires traditionnelles et la fibre optique n'atteignent pas.
Les chemins de fer ont été une bouée de sauvetage pour l'Afrique subsaharienne, transportant des millions de tonnes de fret et des centaines de milliers de passagers chaque année. Jusqu'à présent, une grande partie du vaste étirement de ces chemins de fer traversait des zones coupées de la connectivité moderne. Avec les essais satellites réussis, ce n'est plus le cas.
Propulsé par le satellite Airtel pour les affaires et la constellation par satellite de l'orbite basse (LEO) d'Eutelsat Oneweb, les tests ont maintenu le train connecté pendant la majeure partie du voyage entre les villes clés. La connexion s'est avérée forte, fiable et remarquablement stable, même si le train traversait une forêt dense.
Pour mesurer le succès du pilote, Airtel a effectué des tests détaillés le long de l'itinéraire. La couverture a réussi presque tout le voyage. Les vitesses ont atteint jusqu'à 100 Mbps pour les téléchargements et 20 Mbps pour les téléchargements, suffisants pour les opérations de train et les passagers à l'aide de plusieurs appareils. Les performances correspondaient étroitement au plan de trafic fixé pour l'essai – 100 Mbps de la liaison descendante et une liaison montante de 20 Mbps – confirmant que le système puisse fournir en mouvement Internet cohérent et à haute capacité.
Les résultats mettent en évidence ce qui est possible: une connectivité lisse sur presque toute la route, des interruptions minimales, une faible latence et des performances cohérentes malgré le fait que le train soit en mouvement constant. L'essai a déjà montré que Satellite Internet peut fournir là où d'autres technologies ne le peuvent pas.
Cette réalisation représente plus qu'une étape technologique car elle ouvre la porte à des progrès majeurs de la sécurité des chemins de fer, de l'efficacité et de l'expérience des passagers. Pour les opérateurs, Internet fiable permet une surveillance en temps réel, une maintenance prédictive et une réponse plus rapide dans les urgences. Pour les passagers, il ouvre la voie à Wi-Fi à bord, à la billetterie numérique, aux mises à jour de voyage en temps réel et même au streaming de divertissement – transformant de longs voyages dans des expériences plus connectées et productives.
Ce pilote n'est que le début. Airtel, en collaboration avec Eutelsat / Oneweb, étend le satellite Airtel pour les affaires du Nigéria, de la RDC, de la Zambie, de Madagascar et du Gabon, apportant une connectivité à grande vitesse à certaines des parties les plus reculées de l'Afrique.
Des champs pétroliers aux sites miniers – et maintenant en mouvement des trains – ce test réussi montre comment la technologie satellite redéfinit ce qui est possible pour la connectivité africaine.
