Grâce à l'infrastructure dLocal, inDrive peut désormais accepter les cartes locales dans l'application, y compris les paiements en temps réel via PayShap, répartir automatiquement les transactions entre la part du conducteur et les frais de plateforme, et verser les revenus des conducteurs via les chemins de fer nationaux sud-africains.
Grâce à l'infrastructure dLocal, inDrive peut désormais accepter les cartes locales dans l'application, y compris les paiements en temps réel via PayShap, répartir automatiquement les transactions entre la part du conducteur et les frais de plateforme, et verser les revenus des conducteurs via les chemins de fer nationaux sud-africains.
dLocal, la principale plateforme de paiement transfrontalier reliant les commerçants mondiaux aux marchés émergents, et inDrive, la plateforme mondiale de mobilité et de livraison, ont annoncé le lancement des paiements par carte et des paiements des chauffeurs locaux en Afrique du Sud, couvrant la collecte locale des cartes, le fractionnement des paiements en temps réel et les décaissements nationaux via une intégration unique.
Pour les entreprises de VTC, le paiement sans numéraire sur les marchés émergents est rarement simple. Le marché sud-africain des services de covoiturage devrait presque tripler d'ici 2033, ce qui en fera l'un des marchés de mobilité à la croissance la plus rapide et où la transition vers les paiements numériques est en bonne voie. Les cartes représentent 63 % de toutes les transactions numériques, les portefeuilles électroniques continuent de gagner du terrain et les espèces perdent régulièrement leur part. Mais servir les deux côtés d'un marché signifie répartir chaque tarif entre le conducteur et la plate-forme en temps réel, payer les conducteurs via les rails qu'ils utilisent réellement, et tout cela via une seule intégration locale.
Ce partenariat rend cela possible. Grâce à l'infrastructure de dLocal, inDrive peut désormais accepter les cartes locales dans l'application, y compris les paiements en temps réel via PayShap, répartir automatiquement les transactions entre la part du conducteur et les frais de plateforme, et verser les revenus des conducteurs via les chemins de fer nationaux sud-africains. Réduire le recours aux espèces réduit également l’exposition à la fraude et améliore la sécurité des conducteurs sur la route. Les espèces restent disponibles comme mode de paiement là où elles restent l'option privilégiée, ce qui en fait une extension du choix et non un remplacement.
L’Afrique du Sud est le premier marché où les entreprises ont appliqué ce modèle de bout en bout. La couverture par dLocal des méthodes de paiement locales sur plus de 44 marchés, y compris les cartes locales, l'argent mobile, les virements bancaires, les RTP et les portefeuilles électroniques, signifie que le même modèle peut être étendu à d'autres marchés en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique latine, via une connexion unique déjà en place.
« L'Afrique du Sud est un marché clé pour inDrive, et obtenir des paiements ici est important, non seulement pour les passagers qui souhaitent une expérience sans numéraire pratique, mais également pour les conducteurs qui dépendent de paiements rapides et fiables. dLocal nous donne la possibilité de faire les deux, en une seule intégration, dans un marché où cette combinaison n'était pas disponible auparavant. «
– Ashif Black, représentant national en Afrique du Sud, inDrive
« Pour que les paiements fonctionnent sur les marchés émergents, il faut plus qu'une intégration technique. Cela nécessite une infrastructure locale, des relations locales et une compréhension de la manière dont l'argent circule réellement sur chaque marché. Ce partenariat en Afrique du Sud est un bon exemple de ce qui devient possible lorsque tout cela est en place. »
– Barrie Swart, directeur pays (Afrique du Sud), dLocal
